Fshesat me korrent të dorës janë thelbësore midis pajisjeve të vogla shtëpiake. Megjithatë, për shkak të kapacitetit të tyre më të ulët të energjisë, thithja shpesh është e pamjaftueshme. Kapaciteti i pastrimit të një fshese me korrent është i lidhur ngushtë me strukturën e furçës së saj me rul, dizajnin dhe thithjen e motorit. Në përgjithësi, sa më e madhe të jetë thithja, aq më i pastër është rezultati. Megjithatë, kjo gjithashtu tenton të rrisë zhurmën dhe konsumin e energjisë.
Fshesat me korrent pa porosi të dorës kanë fituar popullaritet për shkak të komoditetit të tyre. Kur blini një fshesë me korrent, fuqia e pastrimit është një faktor thelbësor për t'u marrë në konsideratë. Shumica e modeleve të reja në treg e kanë lidhësin në tub, duke çuar në fleksibilitet të dobët, rrotullim të kufizuar, thithje të dobët dhe shkëputje të lehtë të kokës së furçës, duke shkaktuar shqetësime.
Parimi i Projektimit të Modulit Rrotullues për Fshesat me Korrente Dore pa Tel Pavarësisht shumëllojshmërisë, shumica e fshesave me korrent dore pa tela ndajnë struktura të ngjashme, duke përfshirë një guaskë, motor, bazë karikimi automatik, transmetues virtual në mur, kokë sensori, çelës, furçë elektrike, qese pluhuri, etj. Aktualisht, shumica e motorëve të fshesave me korrent përdorin motorë ngacmimi të serisë AC dhe motorë furçash DC me magnet të përhershëm, qëndrueshmëria e të cilëve është e kufizuar nga jetëgjatësia e furçës së karbonit. Kjo zakonisht rezulton në jetëgjatësi më të shkurtër shërbimi, pajisje më të mëdha dhe më të rënda, dhe efikasitet të ulët, duke mos përmbushur pritjet e tregut.
Bazuar në kërkesat e motorëve të industrisë së fshesave me korrent (madhësi kompakte, peshë e lehtë, jetëgjatësi e gjatë shërbimi dhe performancë e lartë), Sinbad Motor shton një motor me ingranazh planetar me çift rrotullues të lartë në kokën thithëse të furçës. Duke përdorur modulin rrotullues të fshesave me korrent dore pa tel për të kontrolluar motorin, ai e drejton tehun të funksionojë me shpejtësi të lartë ndërsa përmirëson ventilatorin e mbledhjes së pluhurit. Një vakum i menjëhershëm krijohet në kolektorin e pluhurit, duke gjeneruar një gradient negativ të presionit kundrejt atmosferës së jashtme. Ky gradient presioni detyron pluhurin dhe papastërtinë e thithur të filtrohet përmes filtrit të pluhurit dhe të mblidhet në tubin e pluhurit. Sa më i madh të jetë gradienti negativ i presionit, aq më i fortë është vëllimi i ajrit dhe kapaciteti i thithjes. Ky dizajn lejon që fshesa me korrent dore pa tel të ketë thithje të fortë, të menaxhojë burimin e energjisë në mënyrë efikase, të rrisë kapacitetin e thithjes dhe fuqinë për motorin pa furça, të zvogëlojë nivelet e zhurmës dhe të jetë e përdorshme në shumicën e pllakave të dyshemesë, qilimave dhe qilimave me qime të shkurtra. Rrotulluesi i butë prej kadifeje njëkohësisht i trajton qimet lehtësisht, duke kontribuar në një pastrim të thellë.
Fshesat me korrent të dorës të qëndrueshme, me zhurmë të ulët dhe të besueshme vazhdojnë të sfidojnë llojet e tjera, me pjesën e tyre të tregut në të gjitha llojet e fshesave me korrent në rritje. Më parë, aftësitë e fshesave me korrent të dorës përditësoheshin kryesisht duke përmirësuar kapacitetin e thithjes. Megjithatë, kapaciteti i thithjes mund të zhvillohet vetëm deri në një shkallë të caktuar. Prodhuesit kanë filluar të përqendrohen në elementë të tjerë, duke përfshirë peshën e produktit, funksionalitetin e kokës së furçës, teknologjinë kundër bllokimit, aplikacionet shumëfunksionale etj., për të vazhduar përmirësimin e përvojës së përdoruesit.
Për të parandaluar ngecjen e qimeve të motorit në pajisjen lëvizëse dhe më pas dëmtimin e saj, ne optimizuam strukturën e motorit të ingranazhit kryesor të furçës së fshesës me korrent. Motori i ingranazhit anësor të furçës mbështetet në rrjetëzimin e ingranazhit lëvizës dhe ingranazhit të lëvizur për të transmetuar lëvizjen dhe fuqinë. Krahasuar me transmisione të tjera, ai karakterizohet nga përshtatshmëri e gjerë, efikasitet të lartë, funksionim të besueshëm, jetëgjatësi të gjatë shërbimi, saktësi të lartë të ingranazheve, zhurmë të ulët dhe dridhje minimale.
Koha e postimit: 28 Mars 2025