Krahasuar me motorët e vegjël, sistemi mbajtës i motorëve të mëdhenj është më kompleks. Nuk ka shumë kuptim të diskutojmë kushinetat e motorit në izolim; diskutimi duhet të përfshijë komponentë të lidhur si boshtin, mëngën e kushinetave, mbulesat fundore dhe mbulesat e brendshme dhe të jashtme të kushinetave. Bashkëpunimi me komponentët e lidhur nuk është vetëm një përshtatje mekanike, por duhet të marrë parasysh edhe faktorë të jashtëm siç janë kushtet e funksionimit të motorit.
Në funksionimin dhe përdorimin aktual të motorëve, një nga problemet më të zakonshme është zhurma e kushinetave. Ky problem mund të lidhet me cilësinë e vetë kushinetave nga njëra anë dhe nga ana tjetër me zgjedhjen e kushinetave. Shumica e këtyre çështjeve rrjedhin nga proceset e papërshtatshme ose irracionale të prodhimit, duke çuar në probleme të bartjes.
Ne e dimë se zhurma buron nga dridhja. Për të zgjidhur problemin e zhurmës së kushinetave, çështja kryesore që duhet trajtuar është dridhja. Krahasuar me motorët e vegjël dhe të zakonshëm, motorët në shkallë të gjerë, motorët me tension të lartë dhe motorët me shpejtësi të kontrolluar nga frekuenca gjithashtu përballen me problemin e rrymës së boshtit. Për të adresuar këtë çështje, mund të përdoren kushinetat izoluese, por kostoja e prokurimit të këtyre kushinetave është relativisht e lartë dhe disa kushineta izoluese nuk janë gjerësisht të disponueshme. Një qasje tjetër është përdorimi i furçave të tokëzimit, por kjo metodë është më e mundimshme për t'u ruajtur. Në dritën e kësaj situate, shumë prodhues të motorëve kanë dalë me idenë e përdorimit të mëngëve të mbajtësve izolues, të cilat janë komplekse për t'u përpunuar. Parimi bazë është ndarja e mëngës së kushinetave në dy pjesë, duke izoluar pjesën e dhomës mbajtëse përmes izolimit, duke ndërprerë kështu plotësisht qarkun e shkaktuar nga tensioni i boshtit që çon në rrymën e boshtit, e cila është një zgjidhje një herë.
Kjo lloj mëngë mbajtëse izoluese mund të ndahet në mëngë të brendshme dhe mëngë të jashtme, me një mbushës izolues midis tyre, me trashësi 2-4 mm. Mënga izoluese e kushinetave, përmes mbushësit izolues, ndan mëngët e brendshme dhe të jashtme, duke bllokuar rrymën e boshtit dhe duke mbrojtur kështu kushinetat dhe duke zgjatur jetën e tyre të shërbimit.
Koha e postimit: Tetor-30-2024