Krahasuar me motorët e vegjël, sistemi i kushinetave të motorëve të mëdhenj është më kompleks. Nuk ka shumë kuptim të diskutohen kushinetat e motorëve veçmas; në vend të kësaj, diskutimi duhet të përfshijë komponentë të lidhur, siç janë boshtet, strehimet e kushinetave, mbulesat fundore dhe mbulesat e brendshme dhe të jashtme të kushinetave. Pajtueshmëria me këto pjesë të lidhura është thjesht një përshtatje mekanike, por znj. Can beson se duhet të merren në konsideratë edhe faktorë të jashtëm, siç janë kushtet e funksionimit të motorit.
Në funksionimin dhe përdorimin aktual të motorëve, problemi më i zakonshëm është zhurma nga kushinetat. Ky problem mund të lidhet me cilësinë e vetë kushinetave nga njëra anë, dhe nga ana tjetër, mund të lidhet me përzgjedhjen e kushinetave. Shumica e problemeve rrjedhin nga praktikat e papërshtatshme ose të paarsyeshme në procesin e prodhimit që çojnë në probleme me kushinetat.
Ne e dimë që zhurma buron nga dridhjet. Për të adresuar problemin e zhurmës së kushinetave, problemi kryesor që duhet zgjidhur është dridhja. Krahasuar me motorët e vegjël dhe motorët e përgjithshëm, motorët në shkallë të gjerë, motorët me tension të lartë dhe motorët me kontroll të shpejtësisë me frekuencë të ndryshueshme përballen gjithashtu me problemin e rrymës së boshtit. Për të zgjidhur këtë problem, mund të përdoren kushineta të izoluara, por kostoja e prokurimit të këtyre kushinetave është relativisht e lartë dhe disa kushineta të izoluara nuk janë ende gjerësisht të disponueshme. Një qasje tjetër është përdorimi i furçave të karbonit me tokëzim, por kjo metodë është më problematike për t'u mirëmbajtur. Në dritën e kësaj situate, shumë prodhues motorësh po kërkojnë zgjidhje për strehimin e kushinetave dhe kanë shpikur strehime kushinetash të izoluara. Megjithatë, këto strehime kushinetash të izoluara janë më komplekse për t'u prodhuar. Parimi bazë është ndarja e strehimit të kushinetave në dy pjesë dhe izolimi i pjesës së dhomës së kushinetave, duke ndërprerë kështu plotësisht qarkun e shkaktuar nga tensioni i boshtit dhe rryma e boshtit, e cila është një zgjidhje e njëhershme. Figura e mëposhtme është një pamje e pjesshme e një strehimi kushinetash të izoluar.
Ky lloj strehimi i izoluar i kushinetës mund të ndahet në një mëngë të brendshme dhe një mëngë të jashtme, me një mbushës izolues midis mëngëve të brendshme dhe të jashtme. Trashësia e shtresës mbushëse izoluese është 2-4 mm. Ky strehim i izoluar i kushinetës, nëpërmjet shtresës mbushëse izoluese, ndan mëngën e brendshme dhe mëngën e jashtme, duke shërbyer për të bllokuar rrymën e boshtit, duke mbrojtur kështu kushinetat dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e tyre të shërbimit.
Disamotor pa bërthamëProdhuesit përdorin gjithashtu dërrasa izoluese për të arritur këtë efekt, por performanca izoluese e dërrasave izoluese do të ulet kur ato lagen. Përveç kësaj, mund të ketë boshllëqe ajri midis dy sipërfaqeve të kolonës për shkak të trashësisë së pabarabartë të dërrasës izoluese ose sipërfaqeve të kolonës që nuk plotësojnë rrumbullakësinë e kërkuar, gjë që mund të ketë njëfarë ndikimi në performancën e strehimit të kushinetës. Rekomandohet të merren masat e nevojshme korrigjuese.
Shkrimtari:Ziana
Koha e postimit: 24 shtator 2024