XBD-2030 Motor DC i krehur me metal të çmuar
Prezantimi i produktit
Motori DC me furçë me metal të çmuar XBD-2030 është një motor shumë efikas dhe i besueshëm ideal për një gamë të gjerë aplikimesh industriale. Përçueshmëria e tij superiore dhe furçat e metaleve të çmuara ofrojnë efikasitet dhe performancë të shkëlqyer, duke e bërë atë shumë të përshtatshëm për përdorim në makineri dhe pajisje precize. Motori jep fuqi rrotulluese të lartë, duke siguruar kontroll të saktë dhe fuqi të shtuar për sisteme të ndryshme. Ai gjithashtu përmban një funksionim të qetë dhe të qetë, duke e bërë atë një zgjedhje të preferuar për aplikacionet ku zhurma është një shqetësim. Dizajni kompakt dhe i lehtë i motorit lejon integrimin e lehtë në sisteme të ndryshme, ndërsa jetëgjatësia e tij e gjatë funksionale siguron qëndrueshmëri dhe besueshmëri. Për më tepër, motori DC i krehur me metal të çmuar XBD-2030 mund të personalizohet për të përmbushur kërkesat specifike të aplikimit, duke ofruar shkathtësi dhe fleksibilitet më të madh. Për më tepër, opsionet e integruara të kutisë së shpejtësisë dhe koduesit janë të disponueshme për të personalizuar më tej performancën e motorit për të përmbushur nevojat e aplikacioneve të ndryshme industriale.
Aplikimi
Motori pa bërthama Sinbad ka një gamë të gjerë aplikimesh si robotë, drone, pajisje mjekësore, automobila, informacion dhe komunikim, vegla elektrike, pajisje bukurie, instrumente precize dhe industri ushtarake.
Avantazhi
Përparësitë e motorit DC të krehur me metal të çmuar XBD-2030 janë:
1. Efikasitet i lartë dhe performancë e besueshme për shkak të përçueshmërisë së lartë dhe furçave të metaleve të çmuara.
2. Prodhim i shkëlqyer i çift rrotullues, duke siguruar kontroll të saktë dhe fuqi të shtuar për sisteme të ndryshme.
3. Funksionim i qetë dhe i qetë, duke e bërë atë të përshtatshëm për aplikime ku zhurma është shqetësuese.
4. Dizajn kompakt dhe i lehtë, që lejon integrimin e lehtë në sisteme të ndryshme.
5. Jetëgjatësi e gjatë operacionale, duke siguruar qëndrueshmëri dhe besueshmëri.
6. I personalizueshëm për të përmbushur kërkesat specifike të aplikimit, duke ofruar shkathtësi dhe fleksibilitet më të madh.
7. Opsionet e integruara të kutisë së shpejtësisë dhe koduesit të disponueshme për të personalizuar më tej performancën e motorit për aplikacione të ndryshme industriale.
Parametri
Modeli i motorit 2030 | ||||||
Material furçash metal i çmuar | ||||||
Në nominale | ||||||
Tensioni nominal | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Shpejtësia nominale | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Rryma nominale | A | 1.05 | 0.77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
Çift rrotullues nominal | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Ngarkesë e lirë | ||||||
Shpejtësia pa ngarkesë | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Rryma pa ngarkesë | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Me efikasitet maksimal | ||||||
Efikasiteti maksimal | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Shpejtësia | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Aktuale | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Çift rrotullues | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
Në fuqinë maksimale të daljes | ||||||
Fuqia maksimale e daljes | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Shpejtësia | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Aktuale | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
Çift rrotullues | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
Në tezgë | ||||||
Rryma e ngecjes | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
Çift rrotullues i stallës | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Konstantet motorike | ||||||
Rezistenca e terminalit | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
Induktiviteti i terminalit | mH | 0.14 | 0.29 | 0.51 | 0,86 | 1.90 |
Konstante e çift rrotullues | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Shpejtësia konstante | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
Konstante e shpejtësisë / çift rrotullues | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
Konstante kohore mekanike | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9,65 | 8.74 |
Inercia e rotorit | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Numri i çifteve të shtyllave 1 | ||||||
Numri i fazës 5 | ||||||
Pesha e motorit | g | 48 | ||||
Niveli tipik i zhurmës | dB | ≤38 |
Mostrat
Strukturat
FAQ
A: Po. Ne jemi një prodhues i specializuar në Motor DC pa bërthamë që nga viti 2011.
Përgjigje: Ne kemi ekipin e QC në përputhje me TQM, çdo hap është në përputhje me standardet.
Përgjigje: Normalisht, MOQ=100 copë. Por një grup i vogël 3-5 copë pranohet.
Përgjigje: Mostra është në dispozicion për ju. ju lutemi na kontaktoni për detaje. Pasi t'ju ngarkojmë tarifën e mostrës, ju lutemi ndjehuni të lehtë, do t'ju rimbursohet kur të vendosni porosinë masive.
A: na dërgoni kërkesë → merrni kuotimin tonë → negocioni detajet → konfirmoni mostrën → nënshkruani kontratën/depozitën → prodhimi masiv → ngarkesa gati → bilanc/dorëzimi → bashkëpunim i mëtejshëm.
A: Koha e dorëzimit varet nga sasia që porositni. zakonisht duhen 30-45 ditë kalendarike.
Përgjigje: Ne pranojmë T/T paraprakisht. Gjithashtu kemi llogari të ndryshme bankare për marrjen e parave, si dolls amerikane ose RMB etj.
Përgjigje: Ne pranojmë pagesën me T/T, PayPal, mënyrat e tjera të pagesës gjithashtu mund të pranohen, Ju lutemi na kontaktoni përpara se të paguani me mënyra të tjera pagese. Gjithashtu disponohet depozitë 30-50%, paratë e bilancit duhet të paguhen përpara dërgimit.
Jeni të magjepsur nga motorët elektrikë dhe jeni të interesuar për shkencën që qëndron pas funksionit të tyre? Në këtë artikull, ne eksplorojmë botën magjepsëse të njohurive të shkencave motorike dhe zbulojmë sekretet pas këtyre makinerive të fuqishme.
Së pari, le të përcaktojmë se çfarë është një motor. Një motor elektrik është një makinë që konverton energjinë elektrike, kimike ose termike në energji mekanike. Nga pajisjet shtëpiake te sistemet e transportit, motorët elektrikë përdoren në aplikime të panumërta në industri të ndryshme. Parimi bazë i një motori elektrik është ndërveprimi midis një fushe magnetike dhe një rryme elektrike.
Ekzistojnë dy lloje kryesore të motorëve: motorët AC dhe motorët DC. Motorët AC mundësohen nga rryma alternative ndërsa motorët DC mundësohen nga rryma e drejtpërdrejtë. Motorët AC përdoren shpesh në aplikacione të mëdha si makinat industriale dhe trenat elektrikë. Ndërkohë, motorët DC përdoren në aplikacione të vogla si pajisjet shtëpiake dhe pajisjet e dorës.
Komponenti kryesor i një motori elektrik është sistemi rotor-stator. Rotori është pjesa rrotulluese e motorit ndërsa statori është pjesa e palëvizshme. Statori përmban mbështjelljet elektrike dhe rotori përmban komponentët gjenerues të fushës magnetike. Kur rryma kalon nëpër mbështjelljet e statorit, ajo krijon një fushë magnetike, e cila shkakton lëvizje në rotor, duke shkaktuar rrotullim.
Një motor është po aq i fortë sa çift rrotullimi dhe shpejtësia e tij. Çift rrotullues është forca rrotulluese e prodhuar nga një motor, ndërsa shpejtësia është shpejtësia me të cilën motori rrotullohet. Motorët me çift rrotullues më të lartë mund të gjenerojnë më shumë forcë, duke i bërë ata të përshtatshëm për aplikime të rënda, siç janë makineritë industriale. Ndërkohë, motorët me shpejtësi më të lartë përdoren në aplikacione të tilla si sistemet e ftohjes ose tifozët.
Një aspekt i rëndësishëm i dizajnit të motorit është efikasiteti i tij. Efikasiteti i një motori është raporti i fuqisë së tij dalëse me fuqinë e tij hyrëse, me motorë më efikasë që japin më shumë fuqi dalëse për njësi të fuqisë hyrëse. Dizajni efikas i motorit minimizon humbjen e energjisë përmes fërkimit, nxehtësisë dhe faktorëve të tjerë. Motorët me efikasitet energjetik jo vetëm që kursejnë energji, por gjithashtu reduktojnë kostot e funksionimit dhe emetimet e karbonit.
Njohuritë e shkencës motorike vazhdojnë të zhvillohen, duke çuar në krijimin e modeleve të reja, më efikase të motorëve. Një nga këto zhvillime është motori DC pa furça, i cili ofron efikasitet, besueshmëri dhe jetë më të gjatë se motorët konvencionalë DC me furçë. Motorët pa furça përdorin një dizajn të ndryshëm, duke hequr dorë nga furçat dhe komutatori, gjë që mund të çojë në konsumim me kalimin e kohës.
Në përmbledhje, njohuritë e shkencës së motorëve elektrikë vazhdojnë të përparojnë, duke çuar në motorë elektrikë më efikas, të fuqishëm dhe inovativ. Motorët elektrikë janë bërë një pjesë integrale e jetës sonë të përditshme, duke fuqizuar gjithçka, nga pajisjet shtëpiake deri te sistemet e transportit. Të kuptuarit e shkencës pas motorëve elektrikë është kritike për krijimin e modeleve të përmirësuara që e çojnë botën përpara duke minimizuar ndikimin mjedisor. Përparimet në shkencën motorike do të vazhdojnë të formësojnë çdo industri që mbështetet në motorët elektrikë për të siguruar fuqi dhe lëvizje.