1. Shkaqet e EMC dhe masat mbrojtëse
Në motorët pa furça me shpejtësi të lartë, problemet EMC janë shpesh fokusi dhe vështirësia e të gjithë projektit dhe procesi i optimizimit të të gjithë EMC kërkon shumë kohë.Prandaj, së pari duhet të njohim saktë shkaqet e tejkalimit të standardit dhe metodave përkatëse të optimizimit të EMC.
Optimizimi i EMC kryesisht fillon nga tre drejtime:
- Përmirësoni burimin e ndërhyrjes
Në kontrollin e motorëve pa furça me shpejtësi të lartë, burimi më i rëndësishëm i ndërhyrjes është qarku i drejtimit i përbërë nga pajisje komutuese si MOS dhe IGBT.Pa ndikuar në performancën e motorit me shpejtësi të lartë, reduktimi i frekuencës së bartësit MCU, zvogëlimi i shpejtësisë së kalimit të tubit komutues dhe zgjedhja e tubit komutues me parametrat e duhur mund të zvogëlojë në mënyrë efektive ndërhyrjen EMC.
- Reduktimi i rrugës së bashkimit të burimit të ndërhyrjes
Optimizimi i rrugëzimit dhe paraqitjes së PCBA-së mund të përmirësojë në mënyrë efektive EMC dhe bashkimi i linjave me njëri-tjetrin do të shkaktojë ndërhyrje më të mëdha.Sidomos për linjat e sinjalit me frekuencë të lartë, përpiquni të shmangni gjurmët që formojnë sythe dhe gjurmët që formojnë antena.Nëse është e nevojshme, mund të rrisni shtresën mbrojtëse për të zvogëluar bashkimin.
- Mjetet e bllokimit të ndërhyrjeve
Përdorimi më i zakonshëm në përmirësimin e EMC janë lloje të ndryshme induktancash dhe kondensatorësh, dhe parametrat e përshtatshëm zgjidhen për ndërhyrje të ndryshme.Kondensatori Y dhe induktiviteti i modalitetit të përbashkët janë për ndërhyrje të modalitetit të përbashkët, dhe kondensatori X është për ndërhyrje të modalitetit diferencial.Unaza magnetike e induktivitetit ndahet gjithashtu në një unazë magnetike me frekuencë të lartë dhe një unazë magnetike me frekuencë të ulët, dhe dy lloje induktancash duhet të shtohen në të njëjtën kohë kur është e nevojshme.
2. Rasti i optimizimit EMC
Në optimizimin EMC të një motori pa furçë 100,000 rpm të kompanisë sonë, këtu janë disa pika kyçe që shpresoj se do të jenë të dobishme për të gjithë.
Për ta bërë motorin të arrijë një shpejtësi të lartë prej njëqind mijë rrotullimesh, frekuenca fillestare e bartësit është vendosur në 40 KHZ, e cila është dy herë më e lartë se motorët e tjerë.Në këtë rast, metodat e tjera të optimizimit nuk kanë qenë në gjendje të përmirësojnë efektivisht EMC.Frekuenca reduktohet në 30 KHZ dhe numri i kohëve të ndërrimit të MOS zvogëlohet me 1/3 përpara se të ketë një përmirësim të dukshëm.Në të njëjtën kohë, u zbulua se Trr (koha e rikuperimit të kundërt) e diodës së kundërt të MOS ka një ndikim në EMC dhe u zgjodh një MOS me një kohë më të shpejtë të rikuperimit të kundërt.Të dhënat e testit janë siç tregohen në figurën më poshtë.Marzhi prej 500KHZ~1MHZ është rritur me rreth 3dB dhe forma e valës së majës është rrafshuar:
Për shkak të paraqitjes së veçantë të PCBA-së, ekzistojnë dy linja të tensionit të lartë që duhet të bashkohen me linja të tjera sinjali.Pasi linja e tensionit të lartë të ndryshohet në një çift të përdredhur, ndërhyrja e ndërsjellë midis prizave është shumë më e vogël.Të dhënat e provës janë siç tregohen në figurën më poshtë, dhe diferenca 24 MHZ është rritur me rreth 3dB:
Në këtë rast përdoren dy induktorë të modalitetit të zakonshëm, njëri prej të cilëve është një unazë magnetike me frekuencë të ulët, me një induktivitet prej rreth 50 mH, e cila përmirëson ndjeshëm EMC në intervalin 500KHZ~2MHZ.Tjetra është një unazë magnetike me frekuencë të lartë, me një induktancë prej rreth 60uH, e cila përmirëson ndjeshëm EMC-në në intervalin 30MHZ~50MHZ.
Të dhënat e provës së unazës magnetike me frekuencë të ulët tregohen në figurën më poshtë, dhe diferenca e përgjithshme është rritur me 2dB në intervalin 300KHZ~30MHZ:
Të dhënat e provës së unazës magnetike me frekuencë të lartë tregohen në figurën më poshtë, dhe diferenca është rritur me më shumë se 10dB:
Shpresoj se të gjithë mund të shkëmbejnë mendime dhe të mendojnë për optimizimin EMC dhe të gjejnë zgjidhjen më të mirë në testimin e vazhdueshëm.
Koha e postimit: Qershor-07-2023