Me përmirësimin e teknologjisë së re të baterisë dhe kontrollit elektronik, kostoja e projektimit dhe e prodhimit të motorit DC pa furça është reduktuar shumë dhe mjetet e përshtatshme të rikarikueshme që kërkojnë motor DC pa furça janë popullarizuar dhe aplikuar më gjerësisht.Përdoret gjerësisht në industritë e prodhimit, montimit dhe mirëmbajtjes industriale, veçanërisht me zhvillimin ekonomik, kërkesa për amvisëri është gjithashtu gjithnjë e më e lartë, dhe norma e rritjes vjetore është dukshëm më e lartë se ajo e industrive të tjera.
2, lloji i aplikimit të motorit të mjetit elektrik të përshtatshëm të rikarikueshëm
2.1 Motor DC i krehur
Struktura konvencionale e motorit DC pa furça përfshin rotorin (boshtin, bërthamën e hekurit, dredha-dredha, komutatorin, kushinetën), statorit (shtresë, magnet, kapak fundor, etj.), montimin e furçës së karbonit, krahun e furçës së karbonit dhe pjesë të tjera.
Parimi i punës: Statori i motorit DC të krehur është i instaluar me një shtyllë kryesore të fiksuar (magnet) dhe furçë, dhe rotori është i instaluar me mbështjellje armature dhe komutator.Energjia elektrike e furnizimit me energji DC hyn në mbështjelljen e armaturës përmes furçës së karbonit dhe komutatorit, duke gjeneruar rrymë armature.Fusha magnetike e krijuar nga rryma e armaturës ndërvepron me fushën magnetike kryesore për të gjeneruar çift rrotullues elektromagnetik, i cili e bën motorin të rrotullohet dhe të drejtojë ngarkesën.
Disavantazhet: Për shkak të ekzistencës së furçës së karbonit dhe komutatorit, besueshmëria e motorit të furçës është e dobët, dështimi, paqëndrueshmëria aktuale, jeta e shkurtër dhe shkëndija e komutatorit do të prodhojnë ndërhyrje elektromagnetike.
2.2 Motor DC pa furçë
Struktura konvencionale e motorit DC pa furçë përfshin rotorin e motorit (bosht, bërthamë hekuri, magnet, kushinetë), stator (shtresë, bërthamë hekuri, dredha-dredha, sensor, mbulesë fundore, etj.) dhe komponentë kontrollues.
Parimi i punës: Motori DC pa furçë përbëhet nga trupi i motorit dhe drejtuesi, është një produkt tipik i mekatronikës.Parimi i punës është i njëjtë me atë të motorit të furçës, por komutatori tradicional dhe furça e karbonit zëvendësohen nga sensori i pozicionit dhe linja e kontrollit, dhe drejtimi i rrymës konvertohet nga komanda e kontrollit të lëshuar nga sinjali sensor për të realizuar punën e komutimit, në mënyrë që të për të siguruar çift rrotullues elektromagnetik dhe drejtimin e vazhdueshëm të motorit dhe për të bërë motorin të rrotullohet.
Analiza e motorit DC pa furça në veglat elektrike
3. Avantazhet dhe disavantazhet e aplikimit të motorit BLDC
3.1 Përparësitë e motorit BLDC:
3.1.1 Strukturë e thjeshtë dhe cilësi e besueshme:
Anuloni komutatorin, furçën e karbonit, krahun e furçës dhe pjesët e tjera, nuk ka saldim me komutator, procesi i përfundimit.
3.1.2 Jetë e gjatë shërbimi:
Përdorimi i komponentëve elektronikë për të zëvendësuar strukturën tradicionale të komutatorit, për të eliminuar motorin për shkak të shkëndijës së furçës së karbonit dhe komutatorit të komutatorit, veshin mekanik dhe probleme të tjera të shkaktuara nga jeta e shkurtër, jeta e motorit është rritur shumëfish.
3.1.3 Qetë dhe efikasitet i lartë:
Nuk ka strukturë furçë karboni dhe komutator, shmangni shkëndijen e komutatorit dhe fërkimin mekanik midis furçës së karbonit dhe komutatorit, duke rezultuar në zhurmë, nxehtësi, humbje të energjisë së motorit, zvogëloni efikasitetin e motorit.Efikasiteti i motorit DC pa furçë në 60~70%, dhe efikasiteti i motorit DC pa furça mund të arrijë 75~90%
3.1.4 Aftësi më të gjera të rregullimit dhe kontrollit të shpejtësisë:
Komponentët dhe sensorët elektronikë të saktë mund të kontrollojnë me saktësi shpejtësinë e daljes, çift rrotullues dhe pozicionin e motorit, duke u bërë inteligjente dhe shumëfunksionale.
Koha e postimit: Maj-29-2023